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ドリームかおすがE531系について深く研究していくぞい!!!!!
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E531系って?

2005年に常磐線に登場した車両。普通列車でありながら、130km/h運転に対応している。
E231系を基本としつつも、E531系で新たに取り入れた新しい要素もあり、これにはE233系にも受け継がれているものがある。

主な主要諸元

編成5両・10両
営業最高速度130km/h
設計最高速度130km/h
起動加速度2.5km/h/s
減速度4.2 km/h/s
電気方式直流1500V & 交流20000V
全長20m
全幅2.950m
全高3.640m
軌間1067mm
制御方式IGBT-VVVFインバータ制御

編成

太字はセミクロスシート車
緑字はグリーン車
・10両編成

←品川・上野
号車番号12345678910
形式クハE530モハE530モハE531サロE530サロE531サハE530モハE530モハE531サハE531クハE531
搭載機器CPCI SIVCI Mtr PTCPCI SIVCI Mtr PT

※一部編成の9号車はロングシート車
・5両編成・3000番台

←品川・上野・小山・新白河
号車番号1(11)2(12)3(13)4(14)5(15)
形式クハE530モハE530モハE531サハE531クハE531
搭載機器CPCI SIVCI Mtr PT

写真集

10両編成

 E531系K401編成
 E531系K402編成
 E531系K403編成
 E531系K406編成
 E531系K407編成
 E531系K408編成
 E531系K410編成
 E531系K411編成
 E531系K412編成
 E531系K413編成
 E531系K414編成
 E531系K415編成
 E531系K417編成
 E531系K418編成
 E531系K422編成
 E531系K423編成
 E531系K424編成
 E531系K426編成

5両編成

 E531系K453編成
 E531系K455編成
 E531系K458編成
 E531系K461編成
 E531系K462編成
 E531系K463編成
 E531系K464編成
 E531系K465編成
 E531系K470編成
 E531系K473編成
 E531系K474編成
 E531系K475編成

寒冷地対応3000番台

 E531系K551編成
 E531系K552編成
 E531系K554編成

車内の様子

 車内の様子(ボックスシート車)

特徴的な編成

E531系K409編成

No image now.
2021年の常磐線への車追突事故により10号車をK417編成に摘出。
その影響で長期間休車となり、2024年に信号炎管が省略された代替新造車を組み込んでいる編成。

E531系K417編成

E531-K417元.jpg
2021年の車追突事故により10号車を廃車。K409編成の旧10号車を今でも組み込む。

E531系K423編成

E531-K423-3.jpg
復刻赤電塗装。

E531系K451編成

No image now.
復刻赤電塗装

E531系K551編成

E531-K551.jpg
寒冷地仕様(3000番台)。

E531系K552編成

E531-K552-2.jpg
寒冷地仕様(3000番台)。

E531系K553編成

No image now.
寒冷地仕様(3000番台)。

E531系K554編成

E531-K554.jpg
寒冷地仕様(3000番台)。

E531系K555編成

No image now.
寒冷地仕様(3000番台)。

E531系K556編成

No image now.
寒冷地仕様(3000番台)。

E531系K557編成

No image now.
寒冷地仕様(3000番台)。

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