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ドリームかおすがTWR70-000形について深く研究していくぞい!!!!!
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TWR70-000形って?

1996年、東京臨海高速鉄道臨海副都心線(後のりんかい線)の開業とともにデビュー。
2002年からは、JR埼京線に乗り入れるために10両に増結した他、10両固定編成の編成も追加で製造された。
2011年から2017年にかけて機器更新、2017年ごろに車内案内表示器のLED化や前照灯のLED化、2019年に自動放送装置の取り付けなど、改良を重ね今でもりんかい線や埼京線、川越線で活躍。
2024年から、新型車両への置き換えが予想されている。

主な主要諸元

編成10両
営業最高速度110km/h
設計最高速度110km/h
起動加速度2.5km/h/s
減速度3.6 km/h/s
非常減速度3.6 km/h/s
電気方式直流1500V
全長20.4m(先頭車)
20m(中間車)
全幅2.8m
全高4.051m
軌間1067mm
制御方式IGBT-VVVFインバータ制御

編成

←川越・大崎
号車番号12345678910
形式クハ70-009モハ70-008モハ70-007サハ70-006モハ70-005モハ70-004サハ70-003モハ70-002モハ70-001クハ70-000
搭載機器SIV CPVVVF PTCPVVVF PTSIV CPVVVF PT

写真集

 TWR70-000形Z1編成
 TWR70-000形Z2編成
 TWR70-000形Z3編成
 TWR70-000形Z6編成
 TWR70-000形Z7編成
 TWR70-000形Z8編成
 TWR70-000形Z9編成
 TWR70-000形Z10編成

車内の様子

 車内の様子

特徴的な編成

TWR70-000形Z2編成

TWR 70021.jpg
元Z4編成。今の編成名では2代目。

TWR70-000形Z3編成

TWR 70033.jpg
元Z5編成。今の編成名では2代目。

TWR70-000形Z6編成

TWR 70062.jpg
一部ドアを209系ハエ72編成(元初代Z3編成)より流用。

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