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ドリームかおす/221系詳説研究所 の変更点
TITLE:ドリームかおすが221系について深く研究していくぞい！！！！！
#contents
*221系って？ [#nab9a12c]
1989年、それまでの117系に変わり新快速用としてデビューした車両。
アメニティライナーの別名を持って登場した。
223系登場後は本線の快速をメインに、奈良地区や京都地区でも活躍。
現在は本線系統からは撤退し、奈良地区や京都地区で活躍する。
*主な主要諸元 [#ic1c59bd]
|~編成|4両・6両・8両|
|~営業最高速度|120km/h|
|~設計最高速度|120km/h|
|~起動加速度|2.1 km/h/s|
|~減速度|3.5 km/h/s|
|~電気方式|直流1500V|
|~全長|20.1(先頭車)&br;20m|
|~全幅|2.95m|
|~全高|4.14m|
|~軌間|1067mm|
|~制御方式|界磁添加励磁制御|
*編成 [#jdfb2c23]
**8両編成 [#v585daf2]
||>|>|>|>|>|>|>|←JR難波・天王寺|h
|~形式|クモハ221|モハ221|サハ221|モハ220|サハ220|モハ220|サハ220|クハ221|
|~搭載機器|添加励磁 PT|SIV CP||添加励磁 SIV PT|CP|添加励磁 SIV PT|CP||
**6両編成 [#xf533132]
||>|>|>|>|>|←JR難波・天王寺|h
|~形式|クモハ221|モハ221|サハ221|モハ220|サハ220|クハ221|
|~搭載機器|添加励磁 PT|SIV CP||添加励磁 SIV PT|CP||
**4両編成 [#hff6f2a9]
||>|>|>|←JR難波・天王寺|h
|~形式|クモハ221|モハ221|サハ221|クハ221|
|~搭載機器|添加励磁 PT|SIV CP|||
||>|>|>|←JR難波・天王寺|h
|~形式|クモハ220|サハ220|モハ220|クハ220|
|~搭載機器|添加励磁 SIV PT|CP|添加励磁 SIV PT|CP|
*写真集 [#xcbff303]
**奈良地区 [#y5fc23be]
#region(221系NB805編成)
&attachref(./221-NB805.jpg,10%);
#endregion
#region(221系NA408編成)
&attachref(./221-NA408.jpg,10%);
#endregion
#region(221系NA434編成)
&attachref(./221-NA434.jpg,10%);
#endregion
#region(221系NC623編成)
&attachref(./221-NC623.jpg,10%);&attachref(./221-NC623-2.jpg,10%);
#endregion
**本線地区 [#c5740a27]
#region(221系B4編成)
&attachref(./221-B4.jpg,10%);
#endregion
*車内の様子 [#a02ec9e9]
#region
&attachref(./1.jpg,50%);
&attachref(./2.jpg,50%);
#endregion
*特徴的な編成 [#m83ff3a9]
*コメント [#j3112c9b]
#pcomment
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