ドリームかおす/E235系詳説研究所のバックアップ差分(No.1)

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ドリームかおす/E235系詳説研究所へ行く。
- 1 (2023-04-13 (木) 22:25:18)
- 2 (2023-04-24 (月) 01:25:49)
- 3 (2023-07-13 (木) 02:53:09)
- 4 (2023-08-02 (水) 15:36:45)
- 5 (2023-09-02 (土) 21:39:36)
- 6 (2023-11-11 (土) 10:47:14)
- 7 (2024-01-23 (火) 13:43:53)
- 8 (2024-05-01 (水) 05:17:23)

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TITLE:ドリームかおすがE235系について深く研究していくぞい！！！！！
#contents
*E235系って？ [#g020c7f2]
2015年に登場したJR東日本の新型車両。
新しい情報伝達装置や制御装置を採用し、車内外デザインも次世代のものになっている。
まずは山手線に導入され、次に横須賀・総武快速線に導入されている。
*主な主要諸元 [#ycfb217d]
|~編成|4両・11両|
|~営業最高速度|120km/h|
|~設計最高速度|120km/h|
|~起動加速度|3km/h/s&br;1.85km/h/s(1000番台)|
|~減速度|4.2 km/h/s&br;4.5 km/h/s(1000番台)|
|~電気方式|直流1500V|
|~全長|20m&br;20.5m(グリーン車)|
|~全幅|2.95m|
|~全高|3.95m|
|~軌間|1067mm|
|~制御方式|SiC-VVVFインバータ制御|

*編成 [#q6811a4b]
※&color(green){緑字};はグリーン車
**山手線用0番台 [#cf70ed35]
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←外回り進行方向|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|
|~形式|クハE234|モハE234|モハE234|サハE235|モハE234|モハE234|サハE234|モハE234|モハE234|サハE235|クハE235|
|~搭載機器|SIV|VVVF CP|VVVF PT||VVVF CP|VVVF PT|SIV|VVVF CP|VVVF PT||SIV|
**横須賀・総武快速線用1000番台 [#hca3cada]
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←東京|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|11|
|~形式|クハE234|モハE234|モハE234|&color(green){サロE234};|&color(green){サロE235};|モハE234|モハE234|サハE235|モハE234|モハE234|クハE235|
|~設備|WC||||WC|WC||||||
|~搭載機器|SIV|VVVF CP|VVVF PT|||VVVF CP|VVVF PT||VVVF CP|VVVF PT|SIV|

||>|>|>|←久里浜|h
|~号車番号|増1|増2|増3|増4|
|~形式|クハE234|モハE234|モハE234|クハE235|
|~設備|WC||||
|~搭載機器|SIV|VVVF CP|VVVF PT||

*写真集 [#fccf809a]
**山手線用0番台 [#pe4c4f31]
#region(E235系編成)
&attachref(./.jpg,10%);
#endregion
**横須賀・総武快速線用1000番台 [#g625d773]
*車内の様子 [#ib4c6f0b]
#region(車内の様子(山手線用0番台))
&attachref(./1.jpg,50%);
&attachref(./2.jpg,50%);
&attachref(./3.jpg,50%);
&attachref(./4.jpg,50%);
&attachref(./5.jpg,50%);
#endregion
*特徴的な編成 [#h01b637b]
**E235系編成 [#h3b5bb22]
&attachref(./.jpg,50%);

*コメント [#n00fd85f]
#pcomment

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