ドリームかおす/E235系詳説研究所 のバックアップ(No.1)

E235系って?

2015年に登場したJR東日本の新型車両。
新しい情報伝達装置や制御装置を採用し、車内外デザインも次世代のものになっている。
まずは山手線に導入され、次に横須賀・総武快速線に導入されている。

主な主要諸元

編成4両・11両
営業最高速度120km/h
設計最高速度120km/h
起動加速度3km/h/s
1.85km/h/s(1000番台)
減速度4.2 km/h/s
4.5 km/h/s(1000番台)
電気方式直流1500V
全長20m
20.5m(グリーン車)
全幅2.95m
全高3.95m
軌間1067mm
制御方式SiC-VVVFインバータ制御

編成

緑字はグリーン車

山手線用0番台

←外回り進行方向
号車番号1234567891011
形式クハE234モハE234モハE234サハE235モハE234モハE234サハE234モハE234モハE234サハE235クハE235
搭載機器SIVVVVF CPVVVF PTVVVF CPVVVF PTSIVVVVF CPVVVF PTSIV

横須賀・総武快速線用1000番台

←東京
号車番号1234567891011
形式クハE234モハE234モハE234サロE234サロE235モハE234モハE234サハE235モハE234モハE234クハE235
設備WCWCWC
搭載機器SIVVVVF CPVVVF PTVVVF CPVVVF PTVVVF CPVVVF PTSIV
←久里浜
号車番号増1増2増3増4
形式クハE234モハE234モハE234クハE235
設備WC
搭載機器SIVVVVF CPVVVF PT

写真集

山手線用0番台

 E235系編成

横須賀・総武快速線用1000番台

車内の様子

 車内の様子(山手線用0番台)

特徴的な編成

E235系編成

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