1996年、東京臨海高速鉄道臨海副都心線(後のりんかい線)の開業とともにデビュー。 2002年からは、JR埼京線に乗り入れるために10両に増結した他、10両固定編成の編成も追加で製造された。 2011年から2017年にかけて機器更新、2017年ごろに車内案内表示器のLED化や前照灯のLED化、2019年に自動放送装置の取り付けなど、改良を重ね今でもりんかい線や埼京線、川越線で活躍。 2024年から、新型車両への置き換えが予想されている。
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元Z4編成。今の編成名では2代目。
元Z5編成。今の編成名では2代目。
一部ドアを209系ハエ72編成(元初代Z3編成)より流用。
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