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ドリームかおす/E233系詳説研究所 の変更点
TITLE:ドリームかおすがE233系について深く研究していくぞい！！！！！
#contents
*E233系って？ [#x6bc9831]
2006年に登場したE231系の後継車に当たる車両。
故障に強い車両をコンセプトに開発が進められ、機器の二重化などが行われている。3000両以上が製造され、これはJRグループ最多規模となる。
*主な主要諸元 [#vdebd9eb]
|~編成|4両・5両・6両・8両・10両|
|~営業最高速度|120km/h|
|~設計最高速度|120km/h|
|~起動加速度|2.3km/h/s(3000番台)&br;2.5km/h/s(1000番台・5000番台・7000番台・8000番台・8500番台)&br;3.0km/h/s(0番台)&br;3.3km/h/s(2000番台)|
|~減速度|MAXで5.0 km/h/s|
|~電気方式|直流1500V|
|~全長|20m|
|~全幅|2.966m&br;2.79m(2000番台)|
|~全高|4.016m|
|~軌間|1067mm|
|~制御方式|IGBT-VVVFインバータ制御|
*編成 [#v4ed39ed]
※''太字''はセミクロスシート車
※&color(green){緑字};はグリーン車
**中央・青梅・五日市線用0番台 [#e6a46e60]
・T編成
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大月・青梅|h
|~号車番号|12|11|10|9|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~形式|クハE232|モハE232|モハE233|サハE233|モハE232|モハE233|サハE233|&color(green){サロE232};|&color(green){サロE233};|モハE232|モハE233|クハE232|
|~搭載機器|CP|SIV|VVVF PT||SIV|VVVF PT PT|CP|||SIV|VVVF PT|CP|
・H編成
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大月・富士山・青梅|h
|~号車番号|12|11|10|9|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~形式|クハE232|モハE232|モハE233|クハE233|クハE232|モハE232|モハE233|&color(green){サロE232};|&color(green){サロE233};|モハE232|モハE233|クハE232|
|~搭載機器|CP|SIV|VVVF PT|CP|CP|SIV|VVVF PT PT|||SIV|VVVF PT|CP|
・青編成・P編成
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←武蔵五日市・奥多摩|h
|~号車番号|10|9|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~形式|クハE232|モハE232|モハE233|クハE233|クハE232|モハE232|モハE233|モハE232|モハE233|クハE232|
|~搭載機器|CP|SIV|VVVF PT|CP|CP||VVVF PT PT|SIV|VVVF PT|CP|
**京浜東北・根岸線用1000番台 [#cf3592b6]
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←大宮|h
|~号車番号|10|9|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~形式|クハE233|サハE233|モハE233|モハE232|サハE233|モハE233|モハE232|モハE233|モハE232|クハE232|
|~搭載機器|||VVVF PT|SIV CP||VVVF PT PT|SIV CP|VVVF PT|CP||
**常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線用2000番台 [#e81b2bac]
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←取手|h
|~号車番号|10|9|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~形式|クハE233|モハE233|モハE232|サハE233|モハE233|サハE233|モハE232|モハE233|モハE232|クハE232|
|~搭載機器||VVVF PT|SIV CP||VVVF PT PT|SIV CP||VVVF PT|CP||
**東海道・東北・高崎線用3000番台 [#yb85910c]
・E-01編成・E-02編成
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←熱海・逗子|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|~形式|''クハE232''|''モハE232''|モハE233|&color(green){サロE233};|&color(green){サロE233};|モハE232|モハE233|モハE232|モハE233|''クハE233''|
|~搭載機器||CP|VVVF PT PT|||SIV CP|VVVF PT|CP|VVVF PT||
・上記以外の基本編成
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←熱海・逗子|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|~形式|''クハE232''|''モハE232''|モハE233|&color(green){サロE233};|&color(green){サロE233};|モハE232|モハE233|モハE232|モハE233|''クハE233''|
|~搭載機器||CP|VVVF PT PT|||CP|VVVF PT|SIV CP|VVVF PT||
・付属編成
||>|>|>|>|←熱海・逗子|h
|~号車番号|11|12|13|14|15|
|~形式|クハE232|モハE232|モハE233|''サハE233''|''クハE233''|
|~搭載機器||SIV CP|VVVF PT PT|CP||
**京葉・外房・内房・東金線用5000番台 [#n72c7c1e]
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←上総一ノ宮・蘇我|h
|~号車番号|10|9|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~形式|クハE232|モハE232|モハE233|サハE233|サハE233|モハE232|モハE233|モハE232|モハE233|クハE232|
|~搭載機器|CP|SIV|VVVF PT||CP||VVVF PT PT|SIV|VVVF PT|CP|
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←勝浦・成東・蘇我|h
|~号車番号|10|9|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~形式|クハE232|モハE232|モハE233|クハE233|クハE232|モハE232|モハE233|モハE232|モハE233|クハE232|
|~搭載機器|CP|SIV|VVVF PT|CP|CP||VVVF PT PT|SIV|VVVF PT|CP|
**横浜・根岸線用6000番台 [#z14fd70c]
||>|>|>|>|>|>|>|←八王子|h
|~号車番号|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~形式|クハE233|モハE233|モハE232|サハE233|モハE233|モハE232|サハE233|クハE232|
|~搭載機器||VVVF PT|SIV CP||VVVF PT PT|SIV CP|||
**埼京・川越・相鉄・りんかい線用7000番台 [#aff0f698]
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←川越|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|~形式|クハE232|モハE232|モハE233|モハE232|モハE233|サハE233|サハE233|モハE232|モハE233|クハE233|
|~搭載機器||CP|VVVF PT|SIV CP|VVVF PT PT|||SIV CP|VVVF PT||
**南武線用8000番台・8500番台 [#i126c36d]
||>|>|>|>|>|←立川|h
|~号車番号|6|5|4|3|2|1|
|~形式|クハE232|モハE232|モハE233|モハE232|モハE233|クハE233|
|~搭載機器|CP||VVVF PT PT|SIV|VVVF PT|CP|
*写真集 [#dc8a520f]
**中央・青梅・五日市線用0番台 [#y2dff2b0]
#region(E233系T3編成)
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#endregion
#region(E233系T5編成)
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#endregion
#region(E233系T26編成)
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#region(E233系T31編成)
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#region(E233系T40編成)
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#region(E233系H43編成)
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#region(E233系H57編成)
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**京浜東北・根岸線用1000番台 [#d29c297a]
#region(E233系サイ113編成)
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#region(E233系サイ130編成)
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#region(E233系サイ133編成)
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#region(E233系サイ138編成)
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#region(E233系サイ144編成)
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#endregion
#region(E233系サイ153編成)
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#region(E233系サイ156編成)
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#endregion
#region(E233系サイ161編成)
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#region(E233系サイ162編成)
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#region(E233系サイ167編成)
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#region(E233系サイ169編成)
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#region(E233系サイ170編成)
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**常磐緩行線・東京メトロ千代田線・小田急線用2000番台 [#x6ae6ca7]
#region(E233系マト1編成)
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#region(E233系マト2編成)
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#region(E233系マト3編成)
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#region(E233系マト4編成)
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#region(E233系マト9編成)
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#region(E233系マト11編成)
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#region(E233系マト13編成)
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#region(E233系マト16編成)
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#region(E233系マト17編成)
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#region(E233系マト19編成)
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**東海道・東北・高崎線用3000番台 [#p95c44e5]
#region(E233系E-01編成)
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#region(E233系E-02編成)
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#region(E233系E-06編成)
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#region(E233系E-10編成)
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#region(E233系E-11編成)
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#region(E233系E-13編成)
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#region(E233系E-14編成)
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#region(E233系E-15編成)
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#region(E233系E-56編成)
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#region(E233系E-59編成)
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#region(E233系E-60編成)
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#region(E233系E-61編成)
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#region(E233系E-63編成)
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#region(E233系E-64編成)
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#region(E233系U618編成)
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#region(E233系U619編成)
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#region(E233系U621編成)
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#region(E233系U622編成)
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#region(E233系U627編成)
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#region(E233系U628編成)
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#region(E233系U629編成)
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#region(E233系U630編成)
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#region(E233系U222編成)
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#region(E233系U225編成)
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#region(E233系U226編成)
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#region(E233系U227編成)
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#region(E233系U232編成)
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#endregion
#region(E233系U233編成)
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#endregion
**京葉・外房・内房・東金線用5000番台 [#jc546946]
#region(E233系ケヨ512編成)
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#endregion
#region(E233系ケヨ515編成)
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**横浜・根岸線用6000番台 [#b483e1ab]
#region(E233系H013編成)
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#endregion
#region(E233系H017編成)
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#endregion
**埼京・川越・相鉄・りんかい線用7000番台 [#hfa1a881]
#region(E233系ハエ105編成)
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#endregion
#region(E233系ハエ108編成)
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#region(E233系ハエ110編成)
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#endregion
#region(E233系ハエ117編成)
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#region(E233系ハエ132編成)
&attachref(./E233-HE132.jpg,10%);
#endregion
#region(E233系ハエ133編成)
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#endregion
#region(E233系ハエ134編成)
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#endregion
#region(E233系ハエ135編成)
&attachref(./E233-HE135.jpg,10%);
#endregion
#region(E233系編成)
&attachref(./E233- .jpg,10%);
#endregion
#region(E233系編成)
&attachref(./E233- .jpg,10%);
#endregion
**南武線用8000番台・8500番台 [#qcc837ad]
#region(E233系N19編成)
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#endregion
#region(E233系N33編成)
&attachref(./E233-N33.jpg,10%);
#endregion
*車内の様子 [#jbe36987]
#region(車内の様子(1000番台))
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&attachref(./2.jpg,50%);
&attachref(./3.jpg,50%);
&attachref(./4.jpg,50%);
&attachref(./5.jpg,50%);
#endregion
*特徴的な編成 [#yaf05e53]
** [#de5ff40b]
*コメント [#i76249b8]
#pcomment
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