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TITLE:ドリームかおすが313系について深く研究していくぞい！！！！！
#contents
*313系って？ [#u0fcdd55]
1999年にデビューしたJR東海の新型車両。
その後も改良を加えながらJR東海の全電化路線に導入され、JR東海の普通電車の代表格になっている。
*主な主要諸元 [#h00d7997]
|~編成|2両・3両・4両・6両|
|~営業最高速度|120km/h|
|~設計最高速度|130km/h|
|~起動加速度|2.6km/h/s|
|~減速度|4.3 km/h/s|
|~非常減速度|5.1 km/h/s|
|~電気方式|直流1500V|
|~全長|20.1m(先頭車)&br;20m|
|~全幅|2.978m|
|~全高|4.2m|
|~軌間|1067mm|
|~制御方式|IGBT-VVVFインバータ制御|
*編成 [#nf9ae572]
**2両 [#ybd3232c]
||>|←米原・亀山|h
|~号車番号|1|2|
|~形式|クハ312|クモハ313|
|~設備|WC||
|~搭載機器|CP|VVVF(SIV一体型) PT|
**3両 [#ffc37a55]
||>|>|←米原・亀山|h
|~号車番号|1|2|3|
|~形式|クハ312|モハ313|クモハ313|
|~設備|WC|||
|~搭載機器|CP|VVVF(SIV一体型) PT|VVVF(SIV一体型) PT|
※モハ313が1600番台か2500番台ならCPも搭載。
**3両(8000・8500番台) [#f110f4ff]
||>|>|←米原・亀山|h
|~号車番号|1|2|3|
|~形式|クハ312|モハ313|クモハ313|
|~設備|WC|||
|~搭載機器|CP|VVVF(SIV一体型) PT|VVVF(SIV一体型) PT|

**4両 [#t3c76b33]
||>|>|>|←米原・亀山|h
|~号車番号|1|2|3|4|
|~形式|クハ312|モハ313|サハ313|クモハ313|
|~設備|WC||||
|~搭載機器|CP|VVVF(SIV一体型) PT||VVVF(SIV一体型) PT|
**4両(3次車以降) [#nfaf67bc]
||>|>|>|←米原・亀山|h
|~号車番号|1|2|3|4|
|~形式|クハ312|モハ313|サハ313|クモハ313|
|~設備|WC||||
|~搭載機器|CP|VVVF(SIV一体型) PT|CP|VVVF(SIV一体型) PT|
**6両(5000番台) [#fd5070ff]
||>|>|>|>|>|←米原・亀山|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|
|~形式|クハ312|モハ313|サハ313|モハ313|サハ313|クモハ313|
|~設備|WC||||||
|~搭載機器|CP|VVVF(SIV一体型) PT|CP|VVVF(SIV一体型) PT|CP|VVVF(SIV一体型) PT|

*写真集 [#lc5d9306]
**東海道線名古屋地区等 [#zbfceec9]
#region(313系Y109編成)
&attachref(./313-Y109.jpg,10%);
#endregion
**東海道本線(JR東海静岡地区)用 [#v75c64a3]
#region(313系T3編成)
&attachref(./313-T3.jpg,10%);
#endregion
#region(313系T8編成)
&attachref(./313-T8.jpg,10%);
#endregion
#region(313系T10編成)
&attachref(./313-T10元.jpg,10%);&attachref(./313-T10-2元.jpg,10%);&attachref(./313-T10.jpg,10%);
#endregion
#region(313系T16編成)
&attachref(./313-T16.jpg,10%);
#endregion
#region(313系W2編成)
&attachref(./313-W2.jpg,10%);
#endregion
*車内の様子 [#pbd3d2df]
#region(車内の様子(ロングシート車))
&attachref(./1.jpg,50%);
&attachref(./2.jpg,50%);
&attachref(./3.jpg,50%);
&attachref(./4.jpg,50%);
#endregion
*特徴的な編成 [#d1925e30]
**313系編成 [#e86aca8a]
&size(30){''No image now.''};

*コメント [#k572c36a]
#pcomment

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