ドリームかおす/185系詳説研究所 の変更点
TITLE:ドリームかおすが185系について深く研究していくぞい!!!!! #contents *185系って? [#a427642e] 1981年に登場した特急型車両。 特急だけでなく、急行や普通列車にも使える設計として、当時は転換クロスシートの装備や開けることができる窓などを装備し、塗装も白地に緑色のストライプ柄とし新風を吹かせた。 以後2021年まで、さまざまな改良を受けながら主に伊豆方面の特急踊り子として活躍。 現在では僅かに残った6両編成が臨時列車として活躍をする。 *主な主要諸元 [#w0818881] |~編成|5両・6両・7両・10両| |~営業最高速度|110km/h| |~設計最高速度|160km/h| |~電気方式|直流1500V| |~全長|20.28m(先頭車)&br;20m| |~全幅|2.946m| |~全高|4.14m| |~軌間|1067mm| |~制御方式|抵抗制御| *編成 [#d1ee226c] ||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←伊豆急下田|h |~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10| |~形式|クハ185|モハ184|モハ185|&color(green){サロ185};|&color(green){サロ185};|モハ184|モハ185|モハ184|モハ185|クハ185| |~設備|WC|WC||WC|WC|WC||WC||WC| |~搭載機器||MG CP|Ω PT|||MG CP|Ω PT|MG CP|Ω PT|| ||>|>|>|>|←修善寺|h |~号車番号|11|12|13|14|15| |~形式|クハ185|サハ185|モハ184|モハ185|クハ185| |~設備|WC||WC||WC| |~搭載機器||CP|MG CP|Ω PT|| ||>|>|>|>|>|>|←伊豆急下田|h |~号車番号|1|2|3|4|5|6|7| |~形式|クハ185|モハ184|モハ185|&color(green){サロ185};|モハ184|モハ185|クハ185| |~設備|WC|WC||WC|WC||WC| |~搭載機器||MG CP|Ω PT||MG CP|Ω PT|| ||>|>|>|>|>|←|h |~号車番号|1|2|3|4|5|6| |~形式|クハ185|モハ184|モハ185|モハ184|モハ185|クハ185| |~設備|WC|WC||WC||WC| |~搭載機器||MG CP|Ω PT|MG CP|Ω PT|| *写真集 [#h4241cc8] #region(185系A1編成) &attachref(./185-A1.jpg,10%);&attachref(./185-A1-2.jpg,10%);&attachref(./185-A1-3.jpg,10%); #endregion #region(185系A3編成) &attachref(./185-A3.jpg,10%); #endregion #region(185系A5編成) &attachref(./185-A5.jpg,10%);&attachref(./185-A5-2.jpg,10%);&attachref(./185-A5-3.jpg,10%);&attachref(./185-A5-4.jpg,10%); #endregion #region(185系A6編成) &attachref(./185-A6.jpg,10%); #endregion #region(185系A7編成) &attachref(./185-A7.jpg,10%);&attachref(./185-A7-2.jpg,10%);&attachref(./185-A7-3.jpg,10%); #endregion #region(185系A8編成) &attachref(./185-A8.jpg,10%);&attachref(./185-A8-2.jpg,10%);&attachref(./185-A8-3.jpg,10%);&attachref(./185-A8-4.jpg,10%);&attachref(./185-A8-5.jpg,10%); #endregion #region(185系C2編成) &attachref(./185-C2-2.jpg,10%); #endregion #region(185系C5編成) &attachref(./185-C5.jpg,10%); #endregion #region(185系OM04編成) &attachref(./185-OM04.jpg,10%);&attachref(./185-OM04-2.jpg,10%);&attachref(./185-OM04-3.jpg,10%);&attachref(./185-OM04-4.jpg,10%); #endregion #region(185系OM08編成) &attachref(./185-OM08.jpg,10%); #endregion #region(185系OM09編成) &attachref(./185-OM09.jpg,10%);&attachref(./185-OM09-2.jpg,10%);&attachref(./185-OM09-3.jpg,10%); #endregion #region(185系OM03編成) &attachref(./185-OM03.jpg,10%); #endregion #region(185系B6編成) &attachref(./185-B6.jpg,10%); &attachref(./185-B6.jpg,10%);&attachref(./185-B6-2.jpg,10%); #endregion *車内の様子 [#h590ab07] #region(車内の様子(0番台グリーン車)) &attachref(./1.jpg,45%); &attachref(./2.jpg,45%); #endregion #region(車内の様子(0番台普通車)) &attachref(./11.jpg,45%); &attachref(./12.jpg,45%); &attachref(./13.jpg,45%); #endregion #region(車内の様子(200番台普通車)) &attachref(./21.jpg,45%); &attachref(./22.jpg,45%); #endregion *特徴的な編成 [#s815fc06] **185系A6編成 [#c7001691] &attachref(./185-A6.jpg,50%); グリーン車の一部は防弾ガラス。 **185系A7編成 [#k0fbcb65] &attachref(./185-A7-2.jpg,50%); 列車巡回ビデオ装着編成。 **185系OM04編成 [#tb4f40d1] &attachref(./185-OM04-2.jpg,50%); グリーン車一部窓が防弾ガラス仕様、また列車巡回ビデオ装備車。 **185系OM08編成 [#c685a347] &attachref(./185-OM08.jpg,50%); 前面幕前に棒がある。 **185系C1編成 [#p5293fd0] &size(30){''No image now.''}; 新特急なすのカラー。また0番台でありながらOM04編成から移植したタイフォンカバーを持つ。 **185系B3編成 [#fabef900] &size(30){''No image now.''}; D-ATC搭載車。先頭車の一部窓が埋められている。 **185系B4編成 [#w1d42d6b] &size(30){''No image now.''}; D-ATC搭載車。先頭車の一部窓が埋められている。 **185系B5編成 [#h8a6e7e4] &size(30){''No image now.''}; D-ATC搭載車。先頭車の一部窓が埋められている。 **185系OM03編成 [#z276a9dc] &attachref(./185-OM03.jpg,50%); シングルアームパンタグラフ搭載車。 *コメント [#eb774364] #pcomment |