|
ドリームかおす/東急5050系詳説研究所 の変更点
TITLE:ドリームかおすが東急5050系について深く研究していくぞい！！！！！
#contents
*東急5050系って？ [#o6b60007]
2004年に東横線に導入された車両。
E231系をベースとして開発された為共通部分が数多く見受けられる。
現在は東急線の標準車両となり東横線、さらに東京メトロ副都心線でも主力として活躍中。
*主な主要諸元 [#oebde09a]
|~編成|8両、10両|
|~営業最高速度|110km/h|
|~設計最高速度|120km/h|
|~起動加速度|3.3km/h/s|
|~減速度|3.5 km/h/s|
|~非常減速度|4.5 km/h/s|
|~電気方式|直流1500V|
|~全長|20m|
|~全幅|2.82m|
|~全高|4.05m|
|~軌間|1067mm|
|~制御方式|IGBT-VVVF制御|
*編成 [#n3ed54fb]
||>|>|>|>|>|>|>|←和光市|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|
|~形式|クハ5150|デハ5250|デハ5350|サハ5450|サハ5550|デハ5650|デハ5750|クハ5850|
|~搭載機器||SIV|VVVF PT PT|CP|CP|SIV|VVVF PT PT||
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←和光市|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|~形式|クハ4100|デハ4200|デハ4300|サハ4400|サハ4500|デハ4600|サハ4700|デハ4800|デハ4900|クハ4000|
|~搭載機器||SIV|VVVF PT PT|CP|CP|VVVF PT|CP|SIV|VVVF PT PT||
||>|>|>|>|>|>|>|>|>|←和光市|h
|~号車番号|1|2|3|4|5|6|7|8|9|10|
|~形式|クハ4100|デハ4200|デハ4300|&color(red){サハ4400};((Q-Seat))|&color(red){デハ4500};((Q-Seat))|サハ4600|サハ4700|デハ4800|デハ4900|クハ4000|
|~搭載機器||SIV|VVVF PT PT|CP|VVVF PT|CP|CP|SIV|VVVF PT PT||
*写真集 [#o7ffa122]
#region(東急5151F)
&attachref(./Tk-5151.jpg,10%);&attachref(./Tk-5151-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5151-3.jpg,10%);
&attachref(./Tk-5151-5.jpg,10%);&attachref(./Tk-5151-6.jpg,10%);&attachref(./Tk-5151-7.jpg,10%);&attachref(./Tk-5151-8.jpg,10%);&attachref(./Tk-5151-9.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5152F)
&attachref(./Tk 5152元.jpg,10%);&attachref(./Tk-5152.jpg,10%);&attachref(./Tk-5152-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5152-3.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5153F)
&attachref(./Tk-5153.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5154F)
&attachref(./Tk-5154.jpg,10%);&attachref(./Tk-5154-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5154-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-5154-4.jpg,10%);&attachref(./Tk-5154-5.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5157F)
&attachref(./Tk-5157.jpg,10%);&attachref(./Tk-5157-3.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5158F)
&attachref(./Tk 5158元.jpg,10%);&attachref(./Tk-5158.jpg,10%);&attachref(./Tk-5158-2.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5159F)
&attachref(./Tk-5159.jpg,10%);&attachref(./Tk-5159-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5159-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-5159-4.jpg,10%);&attachref(./Tk-5159-5.jpg,10%);&attachref(./Tk-5159-6.jpg,10%);
&attachref(./Tk-5159-7.jpg,10%);&attachref(./Tk-5159-8.jpg,10%);&attachref(./Tk-5159-9.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5160F)
&attachref(./Tk 5160元.jpg,10%);&attachref(./Tk-5160.jpg,10%);&attachref(./Tk-5160-2.jpg,10%);
&attachref(./Tk 5160元.jpg,10%);&attachref(./Tk-5160.jpg,10%);&attachref(./Tk-5160-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5160-3.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5161F)
&attachref(./Tk-5161.jpg,10%);&attachref(./Tk-5161-2.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5162F)
&attachref(./Tk 5162元.jpg,10%);&attachref(./Tk-5162.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5163F)
&attachref(./Tk-5163.jpg,10%);&attachref(./Tk-5163-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5163-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-5163-4.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5164F)
&attachref(./Tk-5164.jpg,10%);&attachref(./Tk-5164-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5164-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-5164-4.jpg,10%);&attachref(./Tk-5164-5.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5165F)
&attachref(./Tk 5165元.jpg,10%);&attachref(./Tk 5165-2元.jpg,10%);&attachref(./Tk-5165.jpg,10%);&attachref(./Tk-5165-2.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5166F)
&attachref(./Tk-5166.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5167F)
&attachref(./Tk-5167.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5168F)
&attachref(./Tk-5168.jpg,10%);&attachref(./Tk-5168-2.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5169F)
&attachref(./Tk-5169.jpg,10%);&attachref(./Tk-5169-2.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5170F)
&attachref(./Tk-5170.jpg,10%);&attachref(./Tk-5170-2.jpg,10%);
&attachref(./Tk-5170.jpg,10%);&attachref(./Tk-5170-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5170-3.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5171F)
&attachref(./Tk-5171.jpg,10%);&attachref(./Tk-5171-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5171-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-5171-4.jpg,10%);&attachref(./Tk-5171-5.jpg,10%);&attachref(./Tk-5171-6.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5172F)
&attachref(./Tk 5172元.jpg,10%);
&attachref(./Tk 5172元.jpg,10%);&attachref(./Tk-5172.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5174F)
&attachref(./Tk-5174.jpg,10%);&attachref(./Tk-5174-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5174-3.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5175F)
&attachref(./Tk-5175.jpg,10%);&attachref(./Tk-5175-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5175-3.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5176F)
&attachref(./Tk-5176.jpg,10%);&attachref(./Tk-5176-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5176-3.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5177F)
&attachref(./Tk-5177.jpg,10%);&attachref(./Tk-5177-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5177-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-5177-4.jpg,10%);&attachref(./Tk-5177-5.jpg,10%);
#endregion
#region(東急5178F)
&attachref(./Tk-5178.jpg,10%);&attachref(./Tk-5178-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-5178-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-5178-4.jpg,10%);&attachref(./Tk-5178-5.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4101F)
&attachref(./Tk-4101.jpg,10%);&attachref(./Tk-4101-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-4101-3.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4102F)
&attachref(./Tk-4102.jpg,10%);&attachref(./Tk-4102-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-4102-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-4102-4.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4103F)
&attachref(./Tk 4103元.jpg,10%);&attachref(./Tk-4103.jpg,10%);&attachref(./Tk-4103-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-4103-5.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4104F)
&attachref(./Tk-4104.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4105F)
&attachref(./Tk-4105.jpg,10%);&attachref(./Tk-4105-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-4105-3.jpg,10%);
&attachref(./Tk-4105.jpg,10%);&attachref(./Tk-4105-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-4105-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-4105-4.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4106F)
&attachref(./Tk-4106-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-4106-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-4106-4.jpg,10%) &attachref(./Tk-4106-5.jpg,10%);&attachref(./Tk-4106-6.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4107F)
&attachref(./Tk-4107.jpg,10%);&attachref(./Tk-4107-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-4107-3.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4108F)
&attachref(./Tk-4108.jpg,10%);&attachref(./Tk-4108-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-4108-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-4108-4.jpg,10%);&attachref(./Tk-4108-5.jpg,10%);&attachref(./Tk-4108-6.jpg,10%);
&attachref(./Tk-4108-7.jpg,10%);&attachref(./Tk-4108-8.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4109F)
&attachref(./Tk-4109.jpg,10%);&attachref(./Tk-4109-2.jpg,10%);&attachref(./Tk-4109-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-4109-4.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4110F)
&attachref(./Tk-4110.jpg,10%);&attachref(./Tk-4110-3.jpg,10%);&attachref(./Tk-4110-5.jpg,10%);&attachref(./Tk-4110-6.jpg,10%);&attachref(./Tk-4110-7.jpg,10%);&attachref(./Tk-4110-8.jpg,10%);
&attachref(./Tk-4110-9.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4111F)
&attachref(./Tk-4111.jpg,10%);&attachref(./Tk-4111-2.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4112F)
&attachref(./Tk-4112.jpg,10%);&attachref(./Tk-4112-2.jpg,10%);
#endregion
#region(東急4113F)
&attachref(./Tk-4113.jpg,10%);&attachref(./Tk-4113-2.jpg,10%);
#endregion
//#region(東急4114F)
//#endregion
//#region(東急4115F)
//#endregion
*車内の様子 [#zc195e0c]
#region(前中期車)
#endregion
#region(後期車・4000番台)
&attachref(./1.jpg,50%);
&attachref(./2.jpg,50%);
&attachref(./3.jpg,50%);
#endregion
#region(東急5177F・東急5178F)
#endregion
#region(東急4110F『Shibuya Hikarie号』)
#endregion
#region(Q-Seat車)
#endregion
#region(サハ5576号車)
#endregion
*特徴的な編成 [#ydf7a625]
**東急5176F [#gbb3a820]
&attachref(./Tk-5176.jpg,60%);
5号車はsustina試作車。
**東急5177F [#d44fdb65]
&attachref(./Tk-5177.jpg,60%);
2016年新造。スカート下部にスノープラウ取り付け。内装もこれまでの5050系と大きく変わりハイバック仕様に。また走行音も従来車と異なる。
**東急5178F [#c9465dd0]
&attachref(./Tk-5178.jpg,60%);
2019年新造。スカート下部にスノープラウ取り付け。内装もこれまでの5050系と大きく変わりハイバック仕様に。ただし5177Fと違って頭部のクッションは無い。また走行音も従来車と異なる。
**東急4110F [#m6e80a38]
&attachref(./Tk-4110-3.jpg,60%);
Shibuya Hikarie号
**東急4111F [#r7a78b56]
&attachref(./Tk-4111.jpg,60%);
元東急5173F。中にデハ4611、サハ4711を組み込み10連化、改番を施し、東急4111Fとなった。
**東急4112F [#dfa074d3]
&attachref(./Tk-4112.jpg,50%);
元東急5166F。中にQ-Seat仕様のサハ4412、デハ4512を組み込み、Q-Seat入り10両となった。
**東急4113F [#e5587483]
&attachref(./Tk-4113.jpg,50%);
元東急5167F。中にQ-Seat仕様のサハ4413、デハ4513を組み込み、Q-Seat入り10両となった。
**東急4114F [#d3213e16]
元東急5168F。中にQ-Seat仕様のサハ4414、デハ4514を組み込み、Q-Seat入り10両となった。
**東急4115F [#b5e0c58d]
元東急5169F。中にQ-Seat仕様のサハ4415、デハ4515を組み込み、Q-Seat入り10両となった。
*コメント [#sf7767e6]
#pcomment
|
