ドリームかおす/伊豆急8000系詳説研究所 のバックアップ差分(No.5)
TITLE:かおすセブンティーンが伊豆急8000系について深く研究していくぞい!!!!! TITLE:かおすフルールが伊豆急8000系について深く研究していくぞい!!!!! #contents *伊豆急8000系って? [#o4f26bdd] 2004年以降伊豆急に譲渡された車両。元は東急8000系である。 車内にはトイレやボックスシートが設置されるなど、東急線時代からの変化も多い。 200系や2100系1次車と2次車を置き換え、伊豆急線とJR伊東線で主力として活躍中。 *主な主要諸元 [#z59c8419] |~編成|3両| |~営業最高速度|100km/h| |~設計最高速度|120km/h| |~起動加速度|2.0km/h/s| |~減速度|3.5km/h/s| |~非常減速度|4.5km/h/s| |~電気方式|直流1500V| |~全長|20m| |~全幅|2.8m| |~全高|4.1m| |~軌間|1067mm| |~制御方式|界磁チョッパ制御| *編成 [#b2b79b5d] |>|>|>|←熱海、伊東|h |~号車番号|3/6|2/5|1/4| |~形式|クハ8010|モハ8200|クモハ8150| |~設備||トイレ|| |~搭載機器|MG|CP PT|CHOP PT| |>|>|>|←熱海、伊東|h |~号車番号|3/6|2/5|1/4| |~形式|クモハ8250|モハ8100|クハ8000| |~設備|||トイレ| |~搭載機器|MG CP PT|CHOP PT|CP| *写真集(縮小サイズVer.) [#ba4d745d] #region(伊豆急8000系TB-1編成(伊豆急8001F)) &attachref(./いずきゅう8001.jpg); #endregion #region(伊豆急8000系TB-2編成(伊豆急8002F)) &attachref(./いずきゅう8002.jpg); #endregion #region(伊豆急8000系TB-4編成(伊豆急8004F)) &attachref(./いずきゅう8004.jpg); #endregion #region(伊豆急8000系TB-5編成(伊豆急8005F)) &attachref(./いずきゅう8005.jpg); #endregion #region(伊豆急8000系TB-6編成(伊豆急8006F)) &attachref(./いずきゅう8006-2.jpg); #endregion *写真集(元サイズVer.) [#i9795356] #region(伊豆急8000系TB-1編成(伊豆急8001F)) &attachref(./いずきゅう8001元.jpg); #endregion #region(伊豆急8000系TB-2編成(伊豆急8002F)) &attachref(./いずきゅう8002元.jpg); #endregion #region(伊豆急8000系TB-6編成(伊豆急8006F)) &attachref(./いずきゅう8006-2元.jpg); #endregion *特徴的な編成 [#mb27ea49] **伊豆急8000系TB-4編成(伊豆急8004F) [#r340cbda] &attachref(./いずきゅう8004.jpg); 中間のモハ8104は軽量構造車。 **伊豆急8000系TA-7編成(伊豆急8017F) [#fbe7a1a7] &size(50){''No image''}; 伊豆急下田より先頭車クモハ8152は元東急8500系デハ8723。東急8617Fに組み込まれていた。 **伊豆急8000系TB-7編成(伊豆急8007F) [#b2da97c2] &size(50){''No image''}; 熱海より先頭車クモハ8252は簡易更新車で元大井町線用編成。 **伊豆急8000系TA-8編成(伊豆急8018F) [#z9dc03b5] &size(50){''No image''}; 当初から3両編成で導入された編成。 *コメント [#re31edf9] #pcomment(コメント/かおすセブンティーン/伊豆急8000系詳説研究所) #pcomment(コメント/かおすフルール/伊豆急8000系詳説研究所) |