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東急5050系って？

2004年に東横線に導入された車両。
E231系をベースとして開発された為共通部分が数多く見受けられる。
現在は東急線の標準車両となり東横線、さらに東京メトロ副都心線でも主力として活躍中。

主な主要諸元

編成

写真集

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東急5151F

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東急5152F

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東急5153F

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東急5154F

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東急5157F

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東急5158F

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東急5159F

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東急5160F

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東急5161F

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東急5162F

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東急5163F

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東急5164F

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東急5165F

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東急5166F

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東急5167F

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東急5168F

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東急5169F

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東急5170F

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東急5171F

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東急5172F

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東急5174F

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東急5175F

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東急5176F

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東急5177F

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東急5178F

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東急4101F

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東急4102F

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東急4103F

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東急4104F

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東急4105F

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東急4106F

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東急4107F

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東急4108F

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東急4109F

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東急4110F

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東急4111F

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東急4112F

車内の様子

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前中期車

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後期車・4000番台

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東急5177F・東急5178F

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東急4110F『Shibuya Hikarie号』

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Q-Seat車

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サハ5576号車

特徴的な編成

東急5176F

5号車はsustina試作車。

東急5177F

2016年新造。スカート下部にスノープラウ取り付け。内装もこれまでの5050系と大きく変わりハイバック仕様に。また走行音も従来車と異なる。

東急5178F

2019年新造。スカート下部にスノープラウ取り付け。内装もこれまでの5050系と大きく変わりハイバック仕様に。ただし5177Fと違って頭部のクッションは無い。また走行音も従来車と異なる。

東急4110F

Shibuya Hikarie号

東急4111F

元東急5173F。中にデハ4611、サハ4711を組み込み10連化、改番を施し、東急4111Fとなった。

東急4112F

元東急5166F。中にQ-Seat仕様のサハ4412、デハ4512を組み込み、Q-Seat入り10両となった。

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